如此减排

如此减排——惠州冲刺节能关闭路灯 市民投诉治安隐患加剧

小生言:
       这就是把自欺欺人发挥到极限的做法了吧。为了达到预期的“十一五GDP能耗下降目标”,就要强行拉闸断电? 这让我想起了之前某地为了“控制狂犬病传播”就组织人员组成打狗队,见狗就杀。这类领导们一拍脑门子就想出来的完全自欺欺人的政策,什么时候才能停止? 我想,“发达民主的公民社会”,政府做到不要自欺欺人不要独裁专断,是最最根本的条件。希望不要有一天,闹出“某市因为计划生育目标没有达到而强行令孕妇堕胎”的新闻!
       这个世界,还能多荒唐?

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转自南都新闻原文如下:

今年前三季度,惠州全市GDP能耗仅下降5.55%,距全年下降21.3%的预期目标仍相差达15.75个百分点。“十一五”节能减排进入最后一个月的冲刺,12月2日起,惠州全市开始启动节能预警调控一级应急响应。受此影响,市公用事业局也在继9月20日对市区部分路段实行控制路灯照明后,于12月7日起正式启动了城市照明节能预警调控一级应急措施,对市区部分路段的路灯实行单排灯、半夜灯或不亮灯的措施。随后,惠阳和仲恺高新区也启动节能预警调控一级应急响应控制路灯照明。 熄灯除了给市民行路带来众多不便,市民也担忧带来交通和治安隐患。市经济和信息化局负责人表示,将进一步考虑市民和网友的意见,以决定是否对全市的路灯照明进行进一步调节。
惠州控制路灯照明,始自今年9月。南都记者了解到,由于当时惠州市政府下发了节能预警调控三级应急响应,因此从9月20日起,惠州市区便开始分路段实行“半夜灯”调控,以达到节能目的。按照市公用事业管理局消息,9月份实施节能照明调控的路段,一般都是深夜车流、人流量较少的路段。 在具体操作上,当时桥东滨江路、三环南路、鹅岭南路、云山东路、文昌一路、文昌二路,以及市行政中心周边道路包括云山西路、文明一路、文华一路、三新南路,统一在夜晚24时后关闭半边路灯;作为市区南北穿插主干道之一的环城西路,则在凌晨1时后关闭半边路灯;惠州大道是23时后只亮中间一排路灯;金山大道、惠博沿江路、演达二路、惠民大道等在晚上只亮中间一排路灯;四环路南段与惠南大道则是23时后熄灯。

市民反映:惠博大道路灯悄然熄灭

南都记者了解到,在从9月份开始控制路灯照明后,尤其是随着本月市区大规模的路灯控制照明措施的实行,目前本报已接到多起市民投诉,反映称因照明不足引发多起交通事故,而多数黑乎乎的路段,更是让市民担心在年末之际,会加剧抢劫等治安隐患。家住市区江北的市民李先生,这些天突然发现,鹅潭公园环湖路的路灯夜间竟然不亮了。这让喜欢到鹅潭公园散步的李先生感觉非常不便,“难道还得打着手电筒去散步吗?” 同样的抱怨不只来自鹅潭公园。14日晚,在从西湖朝京门开车拐弯进入下角沿江路的路上,市民王丰同样发现,不仅仅是下角沿江路半边的路灯不亮了,就连合生大桥上以往灯火闪烁的景观装饰灯,也全部消失了。路段最黑的是惠博大道。全长13.6公里的惠博大道,是连接市区江北与博罗县城的重要干道,然而近来夜晚开车经过的市民却惊讶地发现,惠博大道竟然全程黑灯瞎火,路灯不知在何时,已经全部悄然熄灭。

范围扩大:从惠城延伸到惠阳、仲恺
然而随着“十一五”节能减排进入最后一个月的冲刺,惠州的路灯熄灭路段和时段已开始扩大,并在惠阳、仲恺等地城区全面推广。12月9日,市公用事业局发布消息,称为响应惠州市政府发布《关于启动全市节能预警调控一级应急响应的紧急通知》的有关精神,从12月7日起至12月31日,该局随即启动城市照明节能预警调控一级应急措施。在具体措施上,首先是关闭由该局管辖的公共景观照明设施和高层楼宇景观照明设施;其次是对于惠州市区中心区部分路段路灯,根据路况实施亮单排灯或半夜灯措施;最后则是市区外围路段路灯,实施不亮灯或半夜灯措施。而惠博大道,正是在此次启动一级应急响应后,开始全线熄灯的。 在获取市政府有关节能文件后,近日,惠阳区更是决定,全面关闭景观照明,缩短道路和公共场所亮灯时间,并将公共场所用电控制范围,从淡水城区扩大到各镇和街道、经济开发区。此外,仲恺高新区也已启动节能预警调控一级应急响应,并根据道路情况实行三排路灯的只开中间一排,两排路灯的只开一边。

影响

治安:黑乎乎中男子背包被抢

减少路灯照明时间和路段,给市民带来的影响也正在显现。12月9日深夜,在市区麦地升平苑附近遭遇飞车抢劫的市民李祥,事后就向本报记者回忆表示,当时事发时他所在的路段就只开了半边路灯,黑乎乎中他走在路边,在摩托车声呼啸而过后,他的背包被飞车贼随手掠走,他本人也被拉扯倒地,身体多处刮伤。李祥的女友就对记者表示,“现在年底快到了,黑灯瞎火的,不是帮了劫匪和小偷的忙吗?我们女孩子走在路上,更加怕怕啊!”

交通:半边路灯亮 连发三车祸

12月12日晚,在黑灯瞎火的惠南大道上,就有一辆摩托车被一辆不明身份的肇事车撞击,事故导致摩托车上的两名男子当场死亡。对此,附近居民表示,惠南大道没有亮路灯,可能就是导致惨剧的重要原因之一。 12月13日晚,在上排路段骑着一辆电动车的市民李强斌不慎将一位过路学生撞倒了。事后李强斌向南都记者抱怨表示,事发当晚他所在的路段熄灭了半边路灯,由于路黑,对面方向的汽车纷纷打起远光灯,使得他频眨眼,因此才撞上了人,“为什么路灯说不开就不开了呢?这得带来多少交通事故啊?” 路灯不亮,许多车主被迫开起了远光灯以观察路况,而这又加大了安全隐患。家住市区江北海伦堡的市民陈先生就表示,最近这段时间,三环路也是实行了只亮半边路灯的做法,由于三环路上车速快,为了在暗路中更好地观察远处路况,因此车主们也是将远光灯纷纷打开,“刺眼啊!你想想对面呼啸而过的车都开着远光灯,时间久了晃得我眼睛很不舒服,这样很容易出事啊!”

就在南都记者14日当晚开车采访时,18时许就在市区合生大桥到鳄湖路路段上,连续发生了3起交通事故,而这些事故所处的位置,都是仅有半边照明路灯的路段。

部门回应

交警部门:路灯不亮不影响行车安全

对于限制照明路段发生的交通事故,在接受南都记者采访时,市交警支队的相关负责人就表示,“政府实施节能减排,虽然是把灯光的强度和密度降低了,但这并不影响驾驶安全,路上有一排灯光已经足够了。重点还是在于驾驶员,如何在不同路灯,去调控使用近光灯和远光灯,并做到规避行人和避免撞车。建议驾驶员也要加强自身的交通安全意识,而不是一味指责没有路灯。”

市公用事业局:可考虑修改路灯调控措施

而就减少市区路灯照明,可能带来的交通事故和治安隐患,市公用事业局的负责人表示,目前该局所实行的市区道路单排灯、半夜灯或不亮灯措施,主要是根据上级部门的部署要求进行实施的,“如果交警等部门能提供确切的数据,也可考虑由上级部门对具体的路灯照明调控措施进行指引或修改。”

市经济和信息化局:若属实将调整节能方案

市经济和信息化局负责人表示,实行节能预警调控一级应急措施,是按照省里的统一部署实施的。目前惠州实施该措施一周以来,该局并未接到有交警部门或是公安部门反馈过交通事故及治安案件增加等情况。该负责人表示,市民的反映仍有待进行调查和核实,“至于是不是因为实行节能措施而造成交通事故和治安事件增多,我们还没有一个确实的证据。不过,我们会立即向有关部门了解情况,开展调研,如果确实如市民所反映的,是因为路灯关闭等原因导致事故增多,我们会重新研究节能减排的实施方案。”

节能减排实施背景

3月,惠州开始在市内启动工业企业阶段性错峰用电措施。

9月,惠州在全市范围内启动节能预警调控三级应急响应工作,并要求全市各县(区)必须严格控制公共场所夏季空调温度设置不低于26℃,且必须关闭全市公用设施和大型建筑物的装饰性景观照明。

12月,惠州市政府发出《关于启动全市节能预警调控一级应急响应的紧急通知》,随后,惠城区、惠阳区、仲恺高新区相继启动应急措施,其中惠城区、惠阳区纷纷对各自城区内的路灯照明采取了限制性措施。

节能狠招

惠城区:关闭由市公用事业局管辖的公共景观照明设施和高层楼宇景观照明设施;对于惠州市区中心区部分路段路灯,根据路况实施亮单排灯或半夜灯措施;市区外围路段路灯,实施不亮灯或半夜灯措施。

惠阳区:全面关闭景观照明,缩短道路和公共场所亮灯时间,并将公共场所用电控制范围,从淡水城区扩大到各镇和街道、经济开发区。

仲恺高新区:启动节能预警调控一级应急响应,并根据道路情况实行三排路灯的只开中间一排,两排路灯的只开一边。

部委指示

发改委:

节能减排不能“搞突击”

今年9月,国家发改委发出《关于进一步做好当前节能减排工作的紧急通知》,并对国内当前节能减排工作提出五项要求,要求各地在推进节能减排工作中,避免采取停限居民和公共服务单位用电等错误做法。该《通知》表示,实现节能减排目标关键要靠工作和机制,不能靠短期的“突击行动”。各地区、各部门要正确处理长远利益与当前利益、全局利益与局部利益的关系,实施节能减排预警调控要科学、合理、有序,不能简单拉闸限电,更不能停限居民生活用电、采暖和公共设施用电。

小生

2010.12.17

 

(本文来自小生blog自动RSS,如有格式或排版错误,敬请阅读原文http://www.sceneryland.com/blog/899)

逍遥小生

逍遥一世

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